日前，國內(nèi)各省市一季度汽車及零部件出口數(shù)據(jù)紛紛出爐，與09年全年汽車零部件出口慘淡大相徑庭。一季度，各省市汽車零部件出口均呈現(xiàn)出大幅上升的趨勢。其中，廣東一季度出口汽車零件4．7億美元，比去年同期增長41．3％；天津市汽車及零部件出口額同比增長56.9%；江蘇口岸累計(jì)出口汽車零件價(jià)值1.7億美元，同比增長73%；蕪湖包括汽車零部件在內(nèi)的機(jī)電產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總值3.57億美元，同比增長53.06%。

    上述出口數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)增長的省市無一例外地為國家汽車及零部件出口基地。這從側(cè)面反映出國家汽車及零部件出口基地在促進(jìn)汽車及零部件出口方面起著越發(fā)重要的作用，已經(jīng)成為不可忽視的汽車及零部件對外出口的主要窗口。如天津市國家汽車及零部件出口基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室為幫助企業(yè)了解主要出口市場的市場準(zhǔn)入制度，積極應(yīng)對國外貿(mào)易壁壘，推動(dòng)天津市汽車產(chǎn)品出口持續(xù)、健康發(fā)展，免費(fèi)舉辦過兩場“開拓國際市場”專題培訓(xùn)會(huì)，對天津當(dāng)?shù)氐钠�車及零部件出口�?fù)蘇起到了不可忽視的作用。

    除了汽車零部件出口基地出口數(shù)據(jù)出現(xiàn)增長外。近日，多家與蓋世汽車網(wǎng)建立友好合作的汽車零部件企業(yè)向該網(wǎng)表示，2010年來自海外的訂單相比2009年有明顯增加。浙江寧波一家做氣缸蓋、氣缸體的零部件企業(yè)負(fù)責(zé)人張先生表示：“2010年一季度我公司海外出口額比去年四季度增長了24.1%，比去年同期增長了68.3%。國際市場回暖的趨勢非常明顯，尤其是來自北美、歐洲市場的訂單量增多�！�

    當(dāng)前，全球汽車市場回暖特別是發(fā)達(dá)國家和地區(qū)市場汽車產(chǎn)銷復(fù)蘇，加之去年9月份以來，國家采取了穩(wěn)定出口退稅、加大融資支持等多項(xiàng)舉措，進(jìn)一步推動(dòng)我國汽車零部件出口實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長。此外，2010年1月開始，我國與東盟建立自由貿(mào)易區(qū)，受益于關(guān)稅下降，東南亞汽車市場將蓬勃發(fā)展，我國汽車零件出口也將迎來新的機(jī)遇。

    另外，真正致力于推動(dòng)汽車零部件企業(yè)出口服務(wù)的專業(yè)平臺紛紛涌現(xiàn)，并在其中起著不可忽視的推動(dòng)作用。蓋世汽車網(wǎng)自2007年成立以來，始終致力于推動(dòng)中國汽車特別是汽配企業(yè)的信息化水平與國際化運(yùn)作能力，促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的提高。發(fā)展迄今，蓋世汽車網(wǎng)已成功為10800多家以上全球活躍買家提供中國供應(yīng)商推薦、篩選和配對服務(wù)，超過34000家以上中國汽車零部件企業(yè)成功接觸國際買家。

    然而，專家表示，我國汽車零件制造仍面臨企業(yè)規(guī)模小，數(shù)量多，過于分散，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以低端產(chǎn)品為主的不利局面；此外，近期多個(gè)跨國汽車企業(yè)的產(chǎn)品被揭發(fā)存在質(zhì)量問題，不排除全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇階段貿(mào)易保護(hù)主義的升溫勢頭會(huì)同時(shí)對我國汽車零部件出口造成影響。

    因此，蓋世汽車網(wǎng)通過舉辦每年一屆的全球汽車業(yè)采購高峰論壇、走進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)集群培訓(xùn)會(huì)、汽配加油站、最具競爭力汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)評選等活動(dòng)，幫助汽車零部件企業(yè)了解如何應(yīng)對突變的國際市場環(huán)境，助力其提升汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平、加強(qiáng)出口能力、實(shí)現(xiàn)出口市場快速復(fù)蘇。

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